1、 黄蜂每公里消耗40多美分,没有新车。大部分都是20年代初翻新的,而且是旧车,大约有2000年的历史了。
2、 本田把CBHornet“大黄蜂”卖给当地市场(MC,当时整个“大黄蜂”系列的排量最小,向上的车型主要换成供应欧美市场的HornetHornet),大黄蜂。所以这款CBHornet在国内被称为“小大黄蜂”。
3、 这款车搭载了与CBRRMC相同的直列四缸发动机(MC)。1月首次正式发布,12月最后一次更新。十年没有更换,前后正式停产。
4、 CB/CB是泰国本田的产品,配备两个直列气缸。
5、 当时最难开的CBRR(MC,ZXR,FZR)的驾驶体验,是今天的CBR和忍者无法比拟的。
6、 但目前四缸入门级体验,排量门槛高,国内市场最低C级。
[责任编辑:linlin]
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