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从日前召开的河北省公安交通管理工作会议上获悉，全省公安交管部门将牢牢把握五场硬仗、两项攻坚任务和十项重点工作，全力做好今年道路交通安全管理工作。

据介绍，全省近五年未发生重大交通事故，但交通事故总量依然在高位运行;在较大事故总量逐年下降的同时，一次死亡五人以上的事故仍时有发生。“两客一危一货一校”运输企业、单位超过1万家、车辆近百万，运输企业“多小散弱”，交通安全主体责任落实不到位等问题依然比较突出。道路的本质安全水平、群众的交通安全意识还有待提升，农村“双违”、酒驾醉驾引发较大道路交通事故的风险大量存在。

针对上述等问题，全省公安交管部门将切实管住重点车辆，建好用好八类重点车监管平台，推动落实重点运输企业风险画像制度，切实把好重点车辆登记检验关口。真正剔除道路安全隐患，实实在在摸清隐患底数，扎扎实实开展隐患治理，认认真真做好效果评估，统筹推进三大治理工程。尽力接长农村交通安全短板，抓住有利契机，融合各方力量，推动实施农村道路交通管理“1+4+N”工作模式，紧盯“双违双驾两牌两证”突出违法，坚持常态查处与集中治理相结合，露头就打、严管重处，查处一起、震慑一村。有效掌控路面秩序管控，增加显性用警，提升执法效能，强化应急管理，深化货车右行治理。落地见效高速安全惠民工程，加快恶劣天气高影响路段优化提升，加快数据孪生感知系统落地见效，构建全省高速公路统一指挥体系。

随着机动车的迅猛增长，交通拥堵已经成为影响群众安全感获得感和满意度的焦点问题。为切实疏通缓解城市交通拥堵乱象，全省公安交管将继续大力推广数据驱动的交通信号控制模式，深入挖潜增加停车供给。实现智慧交管建设成果向实用管用转化，突出市级“交管大脑”和县级“前端感知”建设，将大数据转化成战斗力。

此外，持续深化警务机制改革，全面提升勤务效能，建立健全情报主导警务的预警研判机制、高效精准的调度指挥机制、路面立体化网格化的勤务运行机制。贯彻实施电动自行车条例要依法便民，坚持疏堵结合、管服并重，注重完善交通设施，合理分配路权，解决群众通行问题。